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* [[1905]]: Das zweite Gleis zwischen Reutlingen und Tübingen wird in Betrieb genommen<ref>Schwelle zur Moderne - 150 Jahre Eisenbahnen Tübingen, Universitätsstadt Tübingen - Fachbereich Kultur - Stadtmuseum, Seite 77, Tübingen 2011, ISBN 978-3-941818-08-8</ref> | * [[1905]]: Das zweite Gleis zwischen Reutlingen und Tübingen wird in Betrieb genommen<ref>Schwelle zur Moderne - 150 Jahre Eisenbahnen Tübingen, Universitätsstadt Tübingen - Fachbereich Kultur - Stadtmuseum, Seite 77, Tübingen 2011, ISBN 978-3-941818-08-8</ref> | ||
* [[1998]]: ''"Festlicher Abschied für Oberbürgermeister [[Eugen Schmid|Dr. Eugen Schmid]], dessen Amtszeit nach 24 Jahren am [[2. Januar]] [[1999]] endet. Mit dem Ausscheiden verbunden ist seine Ernennung zum Tübinger Ehrenbürger."''<ref>[http://www.tuebingen.de/formulardownload/verwaltungsbericht_internet.pdf www.tuebingen.de/formulardownload/verwaltungsbericht_internet.pdf]</ref> | * [[1998]]: ''"Festlicher Abschied für Oberbürgermeister [[Eugen Schmid|Dr. Eugen Schmid]], dessen Amtszeit nach 24 Jahren am [[2. Januar]] [[1999]] endet. Mit dem Ausscheiden verbunden ist seine Ernennung zum Tübinger Ehrenbürger."''<ref>[http://www.tuebingen.de/formulardownload/verwaltungsbericht_internet.pdf www.tuebingen.de/formulardownload/verwaltungsbericht_internet.pdf]</ref> | ||
*[[2008]]: der Winterfahrplan der [[Buslinie 7]] verlängert diese von [[Pfrondorf]] kommende Linie ab dem [[Hauptbahnhof]] ins [[Französisches Viertel|Französische Viertel]]. Die Strecke führt auf dem Weg am [[Depot | *[[2008]]: der Winterfahrplan der [[Buslinie 7]] verlängert diese von [[Pfrondorf]] kommende Linie ab dem [[Hauptbahnhof]] ins [[Französisches Viertel|Französische Viertel]]. Die Strecke führt auf dem Weg am [[Depot]] in der [[Reutlinger Straße]] vorbei. | ||
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