Radbrücke Ost: Unterschied zwischen den Versionen

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Die [[2021]]-[[2023|23]] neu gebaute '''Radbrücke Ost''' beim [[Stauwehr]] über den [[Neckar]] wird noch 2023 - ursprünglich im Mai - eröffnet. Sie eröffnet eine Radfahrverbindung zwischen dem Gewerbegebiet [[Au/Unterer Wert]] und dem südlichen [[Österberg|Österberghang]] mit der langen [[Gartenstraße]].  
Die [[2021]]-[[2023|23]] neu gebaute '''Radbrücke Ost''' führt beim [[Stauwehr]] über den [[Neckar]]. Sie eröffnet eine Radfahrverbindung zwischen dem Gewerbegebiet [[Au/Unterer Wert]] und dem südlichen [[Österberg|Österberghang]] mit der langen [[Gartenstraße]]. Bisher konnten Radfahrer:innen den [[Neckarsteg]] nutzen, sollten dort aber absteigen bzw. auf Fußgänger achtgeben. Des Weiteren kann man von der Radbrücke Ost über die [[Schaffhausenstraße]] zum [[Europaplatz]] gelangen. Somit ist die Radbrücke an das [[Blaues Band|Blaue Band]] angeschlossen.</br>
Bisher konnten Radfahrer:innen den [[Neckarsteg]] nutzen, sollten dort aber absteigen bzw. auf Fussgänger achtgeben.</br>
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Die Fahrradbrücke, die rund 90 Meter lang und vier Meter breit ist, verfügt über einen Fahrbahnbelag, der aus Gründen des Korrosions- und Umweltschutzes in der kalten Jahreszeit beheizt wird. Außerdem kann die Fahrradbrücke somit ganzjährig sicher befahren werden.
Die Fahrradbrücke, die rund 90 Meter lang und vier Meter breit ist, verfügt über einen beigen (und nicht wie sonst üblich blauen) Fahrbahnbelag, da die Stauwehranlage unter Denkmalschutz steht und die Radbrücke damit harmonieren soll.<ref>[https://www.tagblatt.de/Nachrichten/Stauwehr-Radbruecke-mit-gutem-Gewissen-radeln-595718.html Schwäbisches Tagblatt am 19. Juli 2023: ''Stauwehr-Radbrücke: mit gutem Gewissen radeln'' (€)]</ref> Sie kann aus Gründen des Korrosions- und Umweltschutzes in der kalten Jahreszeit beheizt werden. Außerdem kann die Fahrradbrücke somit ganzjährig sicher befahren werden.  
 
Außerdem wird die Radbrücke Ost an das [[Blaues Band|Blaue Band]] angeschlossen.


==Verlängerung in Richtung Südstadt==
==Verlängerung in Richtung Südstadt==
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==Weblinks==
==Weblinks==
<references/>
*https://www.tagblatt.de/Nachrichten/Auf-beigem-Grund-ueber-den-Fluss-556949.html (€)
*https://www.tagblatt.de/Nachrichten/Auf-beigem-Grund-ueber-den-Fluss-556949.html (€)
*https://www.tagblatt.de/Nachrichten/Die-Radbruecke-Ost-hat-einen-Schoenheitsfehler-573605.html
*https://www.tagblatt.de/Nachrichten/Die-Radbruecke-Ost-hat-einen-Schoenheitsfehler-573605.html

Version vom 20. Juli 2023, 20:52 Uhr



Radbrücke Ost (seit 2023-07-18)
Radbrücke Ost Tübingen.jpg

Die 2021-23 neu gebaute Radbrücke Ost führt beim Stauwehr über den Neckar. Sie eröffnet eine Radfahrverbindung zwischen dem Gewerbegebiet Au/Unterer Wert und dem südlichen Österberghang mit der langen Gartenstraße. Bisher konnten Radfahrer:innen den Neckarsteg nutzen, sollten dort aber absteigen bzw. auf Fußgänger achtgeben. Des Weiteren kann man von der Radbrücke Ost über die Schaffhausenstraße zum Europaplatz gelangen. Somit ist die Radbrücke an das Blaue Band angeschlossen.

Infotafel zur Radbrücke Ost

Die Fahrradbrücke, die rund 90 Meter lang und vier Meter breit ist, verfügt über einen beigen (und nicht wie sonst üblich blauen) Fahrbahnbelag, da die Stauwehranlage unter Denkmalschutz steht und die Radbrücke damit harmonieren soll.[1] Sie kann aus Gründen des Korrosions- und Umweltschutzes in der kalten Jahreszeit beheizt werden. Außerdem kann die Fahrradbrücke somit ganzjährig sicher befahren werden.

Verlängerung in Richtung Südstadt

Später wird in ihrer Verlängerung eine Unterführung unter den Bahngleisen gebaut, die ins Güterbahnhofareal führt. Der Radverkehr in die Südstadt muss derzeit (Ende 2022) noch den Umweg über die Blaue Brücke bzw. den nicht durchgängig befahrbaren Weg durch die enge Eisenbahnunterführung bei der Fa. REIFF und dann östlich des Möck-Firmengeländes nehmen.

Weblinks

siehe auch