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| Kennt jemand die Umrisse des Bahnbetriebswerks? In OSM ist das Gelände derzeit gar nicht eingezeichnet. --[[Benutzer:Dktue|Dktue]] ([[Benutzer Diskussion:Dktue|Diskussion]]) 11:36, 5. Mai 2020 (CEST) | | Kennt jemand die Umrisse des Bahnbetriebswerks? In OSM ist das Gelände derzeit gar nicht eingezeichnet. --[[Benutzer:Dktue|Dktue]] ([[Benutzer Diskussion:Dktue|Diskussion]]) 11:36, 5. Mai 2020 (CEST) |
| :Das ist schwierig zu bestimmen, weil es das eine historische Bahnbetriebswerk so nicht gibt und jetzt das Gelände von verschiedenen Firmen genutzt bzw. eben nicht mehr genutzt wird. Außerdem ist es schwer als Außenstehender die Gleise dem Bahnbetriebswerk bzw. als Abstellgleis zuzuordnen. Im Tübinger Online-Stadtplan in der größten Vergrößerung sieht man auch, das es rechtlich verschiedene Grundstücke sind. Und das [[RAB]]-Gelände ist laut den dort im Stadtplan zu sehenden Grundstücksgrenzen auf dem selben Grundstück (Flurstück 5676/17) wie die historischen Werkhallen. Vielleicht die Flurstücke 5676/16-19 (das vom RAB genutzt Gelände würde ich wegen der offensichtlichen anderen Nutzung da nicht mit einschließen) und das mit Gleisen und Anlagen bebaute Flurstück 5676/4 als Näherung? Die Durchgangsgleiche nach Rottenburg mit der kl. Gleisharfe (5 Gleise hinter dem [[Bhg Autohandelsgesellschaft mbH|Autohaus bhg]]), sowie das eine Gleis der [[Hohenzollernbahn]] nach Hechingen gehört definitiv nicht dazu. Soll ich es mal so einzeichnen?--[[Benutzer:Qwave|Qwave]] ([[Benutzer Diskussion:Qwave|Diskussion]]) 18:06, 5. Mai 2020 (CEST)
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| ::Das ist sicher eine gute Näherung, gerne! --[[Benutzer:Dktue|Dktue]] ([[Benutzer Diskussion:Dktue|Diskussion]]) 18:10, 5. Mai 2020 (CEST)
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